Comparativo proto VOCA Warrior Vs SCR Handmade Vs Conti CHR V7

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Nasce um novo guerreira do fabricante VOCA Racing, o escape VOCA Warrior 50/70 para cilindro originais e cilindros tipo Sport 70cc. Tal como estamos acostumados por parte da VOCA Racing, destaca-se por um potência excepcional que dará muito que falar. Na Motoscoot testaram o protótipo da VOCA Racing Warrior 50/70 e o os resultados deste escape deixaram para trás escapes potentes como o SCR Handmade 50/70 e o escape CHR V7.

A nível de acabamentos há que destacar que o VOCA Warrior 50/70 em contrário dos outros escapes é soldado á mão com 10 cones, o que dá um acabamento Racing do mais puro que há!

O seu preço deverá rondar abaixo da casa dos 200€ e o escape estará disponível a partir de Abril de 2014. Não está Homologado!

Em baixo deixamos os gráficos dos três testes realizados numa Rieju SMX (Motor AM6) completamente de origem, sem qualquer modificação. Os testes foram feitos com o escape de origem, o escape Conti CHR V7, o escape SCR Handmade 50/70 e o protótipo da VOCA Warrior 50/70.

Está disponível para Derbi e Minarelli AM6!

Prototipo VOCA Warrior 50/70, soldado à mão com 10 cones. Levará o logotipo VOCA estampado no corpo. Disponível a partir de abril 2014 para modelos Derbi y Minarelli AM6.

Prototipo VOCA Warrior 50/70, soldado à mão com 10 cones. Levará o logotipo VOCA estampado no corpo. Disponível a partir de abril 2014 para modelos Derbi y Minarelli AM6.

 

VOCA Warrior 50/70 vs SCR Handmade 50/70:

O VOCA Warrior 50/70 sobe mais de rotações e supera bastante em potência o SCR. Mantém a potência num regime amplo

VOCA Warrior 50/70 vs escape de série: Vê se que o VOCA Warrior 50/70 sobe bastante mais as rotações e aumento de potência.

VOCA Warrior 50/70 vs escape de série:

Vê se que o VOCA Warrior 50/70 sobe bastante mais as rotações e aumento de potência.

VOCA Warrior 50/70 vs Conti CHR V7: O VOCA Warrior 50/70 mantém a potência acima do Conti CHR V7 em amplo regime.

VOCA Warrior 50/70 vs Conti CHR V7:

O VOCA Warrior 50/70 mantém a potência acima do Conti CHR V7 em amplo regime.

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